Haïti : la FAA prolonge les restrictions visant certains vols américains jusqu’en mars 2027

Port-au-Prince, 2 septembre 2026 — La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis prolonge ses restrictions visant certains opérateurs américains dans une partie du territoire et de l’espace aérien haïtiens. La mesure, motivée par les risques persistants pour la sécurité des vols liés à l’instabilité sécuritaire, s’applique aux opérations à basse altitude, jusqu’à 9 999 pieds, dans une zone déterminée d’Haïti. Le nouveau dispositif prolonge ainsi une situation qui continue de peser sur la reprise normale des liaisons aériennes avec le pays.

Selon le NOTAM de la FAA, les restrictions concernent notamment les transporteurs aériens et opérateurs commerciaux américains, certains détenteurs de certificats de navigabilité délivrés par la FAA ainsi que les exploitants d’aéronefs civils immatriculés aux États-Unis. Les opérations au-dessus de 10 000 pieds dans la zone concernée ne sont pas visées par cette interdiction. Les vols effectués en dehors de la zone définie ne nécessitent pas non plus d’autorisation particulière de la FAA. Des dérogations restent possibles avec une autorisation officielle, tandis que les pilotes peuvent s’écarter du NOTAM en cas d’urgence mettant immédiatement en jeu la sécurité du vol.

Capture du NOTAM de la FAA sur Haïti

Cette restriction trouve son origine dans la dégradation de la situation sécuritaire autour de Port-au-Prince et dans plusieurs incidents impliquant des aéronefs commerciaux. En novembre 2024, trois appareils commerciaux américains avaient été touchés par des tirs alors qu’ils opéraient autour de la capitale haïtienne. Un appareil de Spirit Airlines avait notamment été contraint de se dérouter vers la République dominicaine après avoir été atteint par des projectiles, tandis qu’un avion d’American Airlines avait également présenté des impacts de balles. La FAA avait alors interdit les vols américains à basse altitude au-dessus d’Haïti.

Depuis, les autorités américaines ont progressivement assoupli certaines restrictions. En novembre 2024, la FAA avait notamment autorisé la reprise des vols américains vers le nord d’Haïti, tout en maintenant les restrictions concernant Port-au-Prince.

La prolongation des restrictions constitue toutefois un nouveau signal préoccupant pour le secteur aérien haïtien. Elle intervient alors que les autorités haïtiennes peinent toujours à rétablir un environnement sécuritaire permettant une reprise durable des activités aériennes, particulièrement autour de l’aéroport international Toussaint Louverture. La FAA maintient d’ailleurs Haïti dans sa liste de pays faisant l’objet de restrictions et de notifications de sécurité internationales.

Pour les voyageurs haïtiens et la diaspora, ces mesures représentent une contrainte supplémentaire alors que le transport aérien constitue l’une des principales portes d’entrée et de sortie du pays. La situation affecte également les compagnies aériennes qui souhaitent développer ou rétablir leurs opérations vers Haïti.

Une lueur d’espoir demeure toutefois du côté d’American Airlines, qui avait annoncé la reprise de ses vols vers Haïti, notamment à destination du Cap-Haïtien, à partir du mois de novembre. https://xn--nexusactualits-nkb.com/american-airlines-annonce-son-retour-en-haiti-avec-une-liaison-quotidienne-vers-cap-haitien-des-novembre-2026/ La reprise effective de certaines liaisons annoncées dépendra néanmoins de l’évolution de la situation sécuritaire et du respect des conditions imposées par les autorités américaines.

Cette nouvelle prolongation rappelle surtout l’urgence pour les autorités haïtiennes de s’attaquer aux causes sécuritaires qui continuent de compromettre la connectivité aérienne du pays. Tant que les risques liés aux tirs contre les aéronefs et à l’insécurité autour des infrastructures aéroportuaires persisteront, le retour à une desserte aérienne pleinement normale restera difficile.